近期，『上海環(huán)境』公眾號推出減污降碳專(zhuān)題，將以多樣化的形式解讀宣貫減污降碳協(xié)同增效的最新戰略要點(diǎn)、政策要求及典型案例，探索減污降碳協(xié)同增效的技術(shù)方法和工作路徑，助力建設美麗上海。
 

　　為積極推進(jìn)多層次、多領(lǐng)域減污降碳協(xié)同增效，根據《上海市減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》（滬環(huán)氣候〔2023〕12號）和《關(guān)于征集上海市減污降碳協(xié)同增效典型案例的通知》（滬環(huán)氣候〔2024〕11號）的要求，經(jīng)各單位自愿申報、綜合評估和專(zhuān)家評審，擇優(yōu)選取了30個(gè)第一批減污降碳協(xié)同增效優(yōu)秀案例。
 

　　上海石油餐廚廢棄油脂制生物柴油案例創(chuàng )新性地將生活領(lǐng)域、能源領(lǐng)域與交通領(lǐng)域打通，通過(guò)將餐廚廢棄油脂生產(chǎn)生物柴油與車(chē)用柴油混合調制成生物柴油，即B5柴油，從源頭上解決了“地溝油”流向餐桌的現實(shí)難題，在有效處置生活廚余廢棄油脂的同時(shí)為交通領(lǐng)域提供了清潔能源解決方案，削減了車(chē)輛尾氣的NOx排放，具有顯著(zhù)的減污降碳成效。
 

　　在工藝創(chuàng )新層面，案例申報單位之一的中器環(huán)保經(jīng)過(guò)十余年產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)，攻克了復雜來(lái)源餐廚廢油脂制生物柴油關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)明了復雜來(lái)源餐廚廢油制備生物柴油的非均相固體酸/堿及生物酶催化劑，突破了生物柴油高效催化劑的技術(shù)壁壘，首創(chuàng )一體化分步式四塔聯(lián)蒸智能化生物柴油制備工藝，將體積分數為1%～5%的餐廚廢棄油脂制(BD100生物柴油)與體積分數為99%～95%的車(chē)用柴油混合形成B5柴油，其硫含量、酸值、氧化安定性、酯含量等各項性能明顯優(yōu)于其他同類(lèi)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量趕超歐美，達到國內領(lǐng)先、世界一流水平。
 

　　在管理創(chuàng )新層面，該案例構建了餐廢油脂“收運、處置、應用”全過(guò)程全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)監管體系，收運單位對市內餐飲、食品生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)出的餐廚廢棄油脂按法規收集、處置，交于處置單位制成生物柴油(BD100)，然后交調制銷(xiāo)售企業(yè)按國家標準調制成B5柴油經(jīng)加油站銷(xiāo)售。
 

　　在推廣銷(xiāo)售層面，上海石油積極與市政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，共同推進(jìn)B5柴油進(jìn)公交、環(huán)衛等企事業(yè)單位。從2017年啟動(dòng)至今，B5柴油直分銷(xiāo)量從千余噸飛躍至十萬(wàn)余噸，2023年B5柴油總量突破50萬(wàn)噸，引發(fā)了生物柴油推廣應用熱潮。

 

　　2017年起，B5柴油在250余座加油站供應，已累計為超過(guò)2400萬(wàn)輛車(chē)次加注230余萬(wàn)噸，占柴油總供應量約22%，相當于每5輛柴油燃料車(chē)中，就有1輛車(chē)加注B5柴油，實(shí)現碳減排近19.2萬(wàn)噸；協(xié)助消化“地溝油”8萬(wàn)余噸。
 

　　原標題：減污降碳|上海第一批減污降碳案例③：上海石油餐廚廢棄油脂制生物柴油